柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動化發(fā)電機組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作；自動化發(fā)電機組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成。

柴油發(fā)電機組控制屏的首要用處是將柴油發(fā)電機組輸出的電能分派給用戶負載或用電設備，還還用以指示柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)狀況和在負載轉(zhuǎn)變的狀況下堅持發(fā)電機的電壓不變。

柴油發(fā)電機組控制屏主開關是指一次回路的自動空氣開關。主開關合不上都有哪些原因及處理方法？

手動操作，主開關合不上

1、欠電壓脫扣器線圈無電壓，或線圈接頭接觸不良或斷線、燒毀。應接通電源，修理或更換線圈。

2、欠電壓脫扣器銜鐵與鐵芯間隙太大，通電后不吸合。把間隙調(diào)整至≤1mm即可。

3、操作機構不到位，機構中各軸不靈活或杠桿頂端有毛刺。應調(diào)整底、面板間同軸度，加潤滑油。研磨杠桿頂端，去毛刺，加潤滑油。

4、欠壓脫扣器拉桿調(diào)節(jié)過高，使半軸上螺桿上移。分勵脫扣器銜鐵卡住不復位或脫扣軸上推桿調(diào)節(jié)過高。這時重新調(diào)節(jié)杠桿與半軸咬合量≥1.2mm。

電動操作，主開關合不上

 1、按合閘按鈕，繼電器不動作

 一般是按鈕接觸不良、繼電器線圈斷線、繼電器輔助觸點常閉接成常開或二極管、電容器斷線。對應的處理方法：修理或更換按鈕；連接斷線處或更換線圈；改正繼電器觸點接線；更換損壞的二極管和電容器。

2、繼電器動作，主開關不能合閘

橋式整流器二極管燒毀、電磁鐵線圈斷線。應更換二極管，連接斷線處或更換線圈。

3、按按鈕，繼電器吸合，但主開關鋤頭不能閉合

電磁鐵拉桿行程不夠或電磁鐵拉桿螺栓松動。調(diào)整電磁鐵動鐵芯與支架間隙到≤0.5mm，擰緊螺栓即可。

以上是柴油發(fā)電機組控制屏主開關合不上的原因及處理方法，希望能幫到廣大用戶。廣西頂博電力設備有限公司是正規(guī)的柴油發(fā)電機組專業(yè)生產(chǎn)廠家，有著十三年的柴油發(fā)電機組配套經(jīng)驗，每臺柴油發(fā)電機組出廠前，不管是出口還是內(nèi)銷，都經(jīng)過嚴格的測試，而且是滿負載測試，絕不讓一臺不合格或有瑕疵的發(fā)電機組流向市場，請廣大用戶監(jiān)督，以產(chǎn)品質(zhì)量+服務來贏得和客戶的信賴，歡迎來廠考察：brianholdefehr.com