柴油發(fā)電機(jī)汽缸的磨損原因及水道口腐蝕修理辦法
凡是運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,都不有可能出現(xiàn)磨損,柴油發(fā)電機(jī)重要的組成部分汽缸也是一樣。今天,頂博發(fā)電機(jī)廠家為您介紹汽缸的磨損規(guī)律,以防發(fā)生意外。
磨損是汽缸的主要失效形式,因此,研究氣缸磨損的原因,掌握其磨損規(guī)律,不僅對檢測氣缸磨損程度,而且在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)、管理和使用中采取有效措施,減少氣缸磨損,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命具有重要意義。
1.沿長度方向成“錐形“,在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)磨損較大;這種磨損是不均勻的,上重下輕使汽缸沿長度方向成“錐形“。
2.沿圓周方向“失圓“,從汽缸的平面看,沿圓周方向的磨損也不均勻,有的方向磨損較大,有的方向損較小,使汽缸橫斷面呈失圓狀態(tài)。
3.在活塞環(huán)不接觸的上面,沒有磨損,但內(nèi)燃機(jī)經(jīng)長時(shí)間工作后,在第一道活塞環(huán)的上方,形成明顯的臺(tái)階。
以上幾點(diǎn)汽缸的磨損規(guī)律嚴(yán)重影響內(nèi)燃機(jī)的工作性能。當(dāng)超過一定范圍時(shí),會(huì)破壞活塞和活塞環(huán)與氣缸的正常配合,使活塞環(huán)不能緊緊壓在氣缸壁上,造成漏氣和竄油。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生“爆震”現(xiàn)象,增加內(nèi)燃機(jī)的油耗和功率,使內(nèi)燃機(jī)不能正常工作,甚至引發(fā)事故。
水道口腐蝕的修理,缸蓋的水路入口容易被腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生泄漏,特別是鋁合金缸蓋??刹捎铆h(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ),或在堆焊后重新開孔,也可采用填充板進(jìn)行修補(bǔ)。
補(bǔ)板鑲補(bǔ)的方法如下:
① 腐蝕后的水道口加工成臺(tái)階形圓孔或橢圓形孔,孔深約3mm,用4mm厚鋁板加工與水路口形狀相同的貼片板,并留有適量干涉。
②用錘子和平頭將修補(bǔ)板插入孔中,然后修整并鉆出出水口。除了貼片的干涉壓力外,還可以黏合。
以上是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)汽缸的磨損原因及水道口腐蝕修理辦法”知識(shí)介紹,廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)制造柴油發(fā)電機(jī)組,并且銷售30-3000kw功率的上柴、康明斯、沃爾沃、道依茨、濰柴等發(fā)電機(jī)組,廠家直銷,正品貨源,值得信賴,歡迎蒞臨本廠參觀考察洽談合作。

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