避免凍壞柴油發(fā)電機組應放凈冷卻水
絕大多數(shù)柴油發(fā)電機組都是在采用閉式水冷柴油發(fā)動機,這類發(fā)動機是憑借冷卻液在發(fā)動機內持續(xù)循環(huán)完成排熱的,所以冷卻水必須定期更換,一般為兩年更換一次。更換時應放凈舊液,將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后,再換上新液。柴油機在低于0℃環(huán)境條件使用時,應嚴防冷卻水結冰,致使凍壞柴油發(fā)電機組有關零件。因此,每當柴油機結束運行后,應將冷卻水放凈。那么在進行冷卻水放凈的時候需要注意什么呢?
排放冷卻水的時候應在停機15分鐘之后,等水溫有所下降的之候才可以進行排放,并不是說一停機就進行排放,否則就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大,致使凍壞柴油發(fā)電機組或某些零件變形,可能影響柴油機的使用性能。
至于在進行放水的時候不能將放水開關打開后便不去管它了,而是要注意觀察水流的狀態(tài),重要是觀察水流是否順暢,冷卻水流出有沒有變小或時快時慢的情況。如果發(fā)生以上癥狀,表明冷卻水中含有雜質,水不能順暢流出,可行辦法是將放水開關拆下來,讓冷卻水直接從機體內流出來。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順暢的話,那么這個時候就應該使用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通,直到水流暢通為止。
當冷卻水停止流出后,我們是將柴油發(fā)電機組再搖轉幾圈,這樣為了將里面剩余的水、不易流出的冷卻水利用柴油機的震動而流凈,等放水結束后,放水開關應處于開啟狀態(tài),以防止冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機。
必須要保證將柴油機冷卻水一次性的排放干凈,以免里面的殘留水對柴油機造成不必要的損失, 柴油發(fā)電機組冷卻水更換正確可以使機組運行效率高、節(jié)省開支、不破壞環(huán)境,不會給機組帶來不必要的煩惱,是疑難問題。

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