廠家對發(fā)電機(jī)組排氣管消聲器和煙道標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
柴油發(fā)電機(jī)組采用工業(yè)用高降噪效能消聲器及波紋管彈性連接件,排煙管伸至發(fā)電機(jī)房外這是滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)的。消聲器的消聲原理就是利用腔與管的適當(dāng)組合,柴油發(fā)動機(jī)在做功后,緊接著是排氣沖程,而排氣是將氣缸內(nèi)的廢氣排出。由于這時的廢氣是高溫高壓,由排氣管直接排出,將是很大的噪音。所以采用消聲器來治理噪音。
廠家對發(fā)電機(jī)組排氣管消聲器和煙道標(biāo)準(zhǔn)
(1)務(wù)必借助金屬波紋管與機(jī)組排煙出口相互連接以消化吸收熱膨脹、偏移和機(jī)械振動。
(2)消音器放置機(jī)房設(shè)備內(nèi)時,可根據(jù)其外形、總重量可采取從水泥地面支承的方式。
(3)在煙管改變方向的方面,推薦組裝膨脹節(jié),以互抵機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時管道的熱膨脹。
(4)90度彎頭的內(nèi)彎半徑應(yīng)為管徑的3倍。
(5)第一級消音器最大限度靠近機(jī)組。
(6)當(dāng)管路較長時,推薦在末端組裝一后級消音器。
(7)排煙終端出口不能夠直對易燃物品或建筑設(shè)施。
(8)機(jī)組排煙出口不可承擔(dān)壓力,所有鋼性管路應(yīng)借助建筑設(shè)施或鋼結(jié)構(gòu)得以支承固定不動。
(9)所有的排煙管路應(yīng)得以保持良好支承和固定不動。
(10)無支承的消音器不能夠組裝在機(jī)組排煙歧管或機(jī)組增壓器出口。
(11)煙管與機(jī)組相互之間應(yīng)組裝軟連接,以消化吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的偏移及機(jī)械振動,降低了煙管對機(jī)組及煙管相互之間的壓力;軟連接應(yīng)最大限度靠近機(jī)組排煙出口(增壓器或排氣歧管)。
(12)排煙終端應(yīng)組裝防雨帽、遮擋物以及其它防雨設(shè)計方案以避免雨雪進(jìn)去??拷鼨C(jī)組的煙管方面應(yīng)組裝有冷凝水收集器及放水閥。
(13)推薦機(jī)組不與火爐、鍋爐或者其它設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組引起損傷,處于被動驅(qū)動的增壓器因匱乏潤滑油將造成軸承設(shè)備故障。
現(xiàn)階段柴油機(jī)上最有效和最典型的措施是改良、改良排氣消聲器,設(shè)計方案具備保持良好的消聲使用性能的消聲器對降低了柴油機(jī)整機(jī)噪聲就看上去相當(dāng)非常重要。

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