當(dāng)很多人選購新的火花塞時(shí)，她們要說最好磨合火花塞并對發(fā)動機(jī)啟動開展磨合。那樣當(dāng)未來應(yīng)用發(fā)電機(jī)時(shí)，性能會更強(qiáng)。拆換火花塞后，一般需要多長時(shí)間才能磨合好？現(xiàn)代發(fā)動機(jī)生產(chǎn)技術(shù)十分優(yōu)秀，火花塞的制造精度也很高。此外，發(fā)電機(jī)組在出廠前早已進(jìn)行了冷試運(yùn)轉(zhuǎn)，因而新?lián)Q的火花塞不用較長的磨合期。

發(fā)電機(jī)ECU點(diǎn)火裝置的操縱選用閉環(huán)反饋調(diào)節(jié)，最后根據(jù)一小步調(diào)整達(dá)到最佳點(diǎn)火時(shí)間。因而，新火花塞必須磨合期多久在于新老火花塞的差別。假如舊火花塞布滿碳，電級點(diǎn)燃嚴(yán)峻形變，拆換新火花塞后ecu程序調(diào)試到最好必須幾天的時(shí)長。

如今，汽車的發(fā)動機(jī)選用高度電控，以提升汽油的燃燒效率，降低排出污染，減少發(fā)動機(jī)故障的幾率。發(fā)動機(jī)電控往往能替代舊的機(jī)械分電器，是由于電控系統(tǒng)具備高精密和自適應(yīng)性，換句話說拆換火花塞后不用再次刷ecu程序，讓它自身調(diào)整。

通常情況下，一般火花塞應(yīng)用8萬公里上下會慢慢沒法保持正常的點(diǎn)火功能，超出10萬公里之后經(jīng)常缺火。因此每次大保養(yǎng)都要查驗(yàn)火花塞，除開簡單外觀檢查，還可以用obd系統(tǒng)載入發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)流，根據(jù)數(shù)據(jù)分辨火花塞是否正常工作或需要更換。實(shí)際上，那也是發(fā)動機(jī)高度電控的一大益處。根據(jù)數(shù)據(jù)流分辨發(fā)動機(jī)工況，查驗(yàn)部件是否異常。