多個(gè)發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)大買,柴油發(fā)電機(jī)仍是電源熱門
柴油發(fā)電機(jī)成為用戶工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境備用電源的熱門選擇,這也是這些年的狀況。在可靠性、價(jià)格和高效率層面,柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)被證實(shí)很值得的。與其它天然氣發(fā)電機(jī)對(duì)比,柴油機(jī)是大贏家。更靠譜、比較便宜、更高效。除此之外,它使用壽命更久,維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定變低。它是由真正的技術(shù)鼓勵(lì)的。
柴油發(fā)電機(jī)的另一個(gè)特征是維護(hù)保養(yǎng)要求不高。柴油發(fā)電機(jī)的使用期比長。主要原因是柴油發(fā)電機(jī)沒有汽車火花塞。不用維護(hù)特別保養(yǎng)。
柴油發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)難點(diǎn)之一是其內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。許多人認(rèn)為,原材料造成的大多數(shù)機(jī)械能轉(zhuǎn)化成發(fā)熱量,且不是有效的機(jī)械能。除此之外,一些電力也用以致冷。在這樣的情況下,務(wù)必重視的是,柴油發(fā)電機(jī)溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于應(yīng)用別的能源的燃?xì)廨啓C(jī)。更多能量轉(zhuǎn)換為有價(jià)值的機(jī)械能,致冷所需要的機(jī)械能大幅度降低。
柴油發(fā)電機(jī)高效率的另一個(gè)主要原因是其空氣壓縮比,其原則是發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與其說空氣壓縮比成正相關(guān)??諝鈮嚎s比越多,高效率就越好。針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言,空氣壓縮比范疇從14:1到25:1,而發(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓縮比范疇從8:1到12:1。
燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)及空氣壓縮比造成高效率代表了燃料消耗的減少。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油費(fèi)用比汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低30%到50%。
為了能充足敘述柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)和主要用途,改善后保溫隔熱材料以及消音器的應(yīng)用是運(yùn)行時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲水平相對(duì)較低的緣故,頂博電力有這樣專利權(quán),保證柴油發(fā)電機(jī)可以減少噪音。
非常大的科技進(jìn)步使柴油發(fā)電機(jī)變成更加好的替代物。它比過去任何時(shí)候都要更有效、比較便宜、更清靜。僅有當(dāng)一個(gè)人克服了對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的偏見時(shí),才能看清可以享受柴油發(fā)電機(jī)所提供的全部益處。

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