最近有網(wǎng)友向經(jīng)驗(yàn)豐富頂博電力工程師咨詢(xún)，他們工廠(chǎng)有臺(tái)用了好幾年的康明斯柴油發(fā)電機(jī)，可是最近這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)他工廠(chǎng)這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，忽快忽慢，這是怎么回事呢？這臺(tái)機(jī)組以前從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，這下操作管理人員搞得緊張起來(lái)，其實(shí)這不用擔(dān)心，下面頂博電力和大家說(shuō)一說(shuō)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足的原因,常見(jiàn)的康明斯發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無(wú)高速排煙過(guò)少；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管大量排白煙；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙并有敲擊聲；發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律地忽快忽慢等。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)動(dòng)力不足的原因：

一 供油不足

燃油濾清器或油路堵塞。

進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。

裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。

油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級(jí)或Ｄ級(jí)保養(yǎng)。

油門(mén)手柄沒(méi)到最大位置。

二 對(duì)柴油機(jī)供氣不足

進(jìn)氣管路漏氣。

空濾器堵塞和失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。

增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。

消聲器堵塞，排氣背壓過(guò)高。排氣阻力要求不>75mm/hg阻力。

三 氣缸壓縮壓力不夠

活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。

氣門(mén)或坐圈磨損或燒損。

活塞環(huán)膠結(jié)。

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障不用驚慌，頂博電力來(lái)幫忙，廣西頂博電力設(shè)備制作有限公司是康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、上柴、玉柴等知名品牌OEM授權(quán)廠(chǎng)家，公司所有產(chǎn)品全國(guó)聯(lián)保，有專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組售后工程部，有多名專(zhuān)業(yè)售后高級(jí)工程師，售后服務(wù)中心建立用戶(hù)檔案，每周電話(huà)拜訪(fǎng)，了解柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備使用情況；本公司所有用戶(hù)每季度至少一次機(jī)組運(yùn)行巡視。歡迎咨詢(xún)：http://brianholdefehr.com