柴油發(fā)電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用于電動機或者馬達上的一種專用軸承。發(fā)電機使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。因為軸承的選用質量對柴油發(fā)電機組來說至關重要那么我們該如何選擇合適軸承，單軸承和雙軸承有什么區(qū)別，頂博電力發(fā)電機廠家一一為您分享。

一、柴油發(fā)電機單雙軸承有哪些特點

（一）單軸承有什么特點

1. 發(fā)電機本身只有一個軸承(支點)

2. 與發(fā)電機的對接方式 

a. 發(fā)電機的端蓋與發(fā)動機的飛輪殼對接

b. 發(fā)電機的聯軸片（盤片）與發(fā)動機的飛輪對接

c. 盤片與端蓋的通常組合

（二）雙軸承有什么特點

1. 發(fā)電機本身有兩個軸承（支點）

2. 與發(fā)電機的對接方式

a. 發(fā)電機的端蓋通過過渡節(jié)與發(fā)動機的飛機殼對接

b. 發(fā)電機的軸伸通過彈性聯軸器與發(fā)動機的飛輪對接

c. 過渡節(jié)和彈性聯軸器的設計（或選擇） 根據發(fā)電機的尺寸以及發(fā)電機  的端蓋凸緣尺寸和軸伸尺寸進行設計和選擇

二、發(fā)電機軸承該如何選擇？

1.軸承齒圈：由于柴油發(fā)電機組軸承的傳動精度不高，并且齒圈直徑比較大，齒輪模數比較大，因而，通常需求齒輪的精度等級按GB／T10095.2---2001中的9級或許10級。

2.游隙偏航、變槳軸承在游隙方面有特別的需求。

3.防腐處理:根據需要，在鍍鋅層外部進行刷漆維護處置。

4.低溫沖擊功:偏航、變槳轉盤軸承套圈低溫沖擊功需求：—20℃Akv不小于27J，冷態(tài)下的Akv值可與用戶洽談斷定。

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