柴油發(fā)電機(jī)組知識分享:柴油機(jī)電起動系統(tǒng)如何工作的
電起動系統(tǒng)可由操作者通過踏板和杠桿操縱起動機(jī)開關(guān)并使電動機(jī)齒輪嚙人飛輪齒圈,或由操作者通過按鈕控制維電器(電磁開關(guān))。而由繼電器操縱起動機(jī)及其主動齒輪,帶動被動齒輪驅(qū)動發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
電能由兩組6-Q-140型蓄電池串聯(lián)供給,工作電壓為24V。每組電池額定容量為140A時(shí),起動電動機(jī)為直流串激ST614型,其額定功率為5kW電動機(jī)上裝有電磁開關(guān),用來接通和斷開主電路。電磁開關(guān)由起動按鈕控制。充電發(fā)電機(jī)為F46型直流并激發(fā)電機(jī),它與蓄電池并聯(lián)工作,工作電壓為24V,功率為300W,由曲軸前端通過三角皮帶帶動。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電機(jī)即可供照明用電,又可向蓄電池充電。繼電調(diào)節(jié)器為FT81T-13/24FN/l型。用來自動調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的工作電壓,限制發(fā)電機(jī)輸出電流,以防過載,以及防止電流由蓄電池向發(fā)電機(jī)倒流。
135型柴油機(jī)電起動系統(tǒng)
柴油機(jī)起動時(shí),先用鑰匙接通電路,而后按下起動按鈕,繼電器電路便被接通,電流分瞬路從蓄電池進(jìn)人電磁開關(guān)的兩個(gè)電磁線圈。一路由蓄電弛(正極)---起動按鈕---吸動線圈---起動機(jī)---蓄電池(負(fù)極);另一路由蓄電池(正極)---起動按鈕---保持線圈---蓄電池(負(fù)極)。這時(shí)由于線圈都有電流通過,而且在鐵芯中產(chǎn)生的磁通方向相同,形成很強(qiáng)的磁場,把鐵芯吸向左移,并帶動撥叉將起動機(jī)齒輪推出.同時(shí)經(jīng)過吸動線圈的電流使起動機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動,因此時(shí)通過起動機(jī)的電流較小,使起動機(jī)齒輪順利地與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合。當(dāng)電磁開關(guān)的觸點(diǎn)閉合時(shí),起動機(jī)主電路被接通,它便以正常轉(zhuǎn)矩拖動曲軸。同時(shí),吸動線圈短路,僅由保持線圈產(chǎn)生的磁場使鐵芯保持在起動位置上。
起動完成后,及時(shí)松開起動按鈕,切斷操作電路,于是線圈磁場消失,鐵芯在彈簧作用下復(fù)位,并帶動起動機(jī)齒輪退出嚙合。
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