柴油發(fā)電機組蓄電池電量不足導致啟動后運轉無力
對于使用電起動機柴油發(fā)電機組,啟動后運轉無力。起動轉速極其緩慢,并不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導線連接是否緊固。
柴油發(fā)電機組啟動后運轉無力檢查方法如下:
1、檢查蓄電池的電量是否充足。柴油發(fā)電機蓄電池電量不足,它會影響起動困難,或起動不著。采用蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火花進行判斷,如火花較弱,則認為蓄電池電量不足。
2、檢查電刷與整流子(或換向器)的接觸情況。在正常情況下,柴油發(fā)電機組電刷底部表面與換向器的接觸面應在85%以上,且電刷架內(nèi)不允許有卡阻現(xiàn)象。若不符合技術要求,則可用細砂紙墊在整流子外表上對電刷工作面研磨,將其磨成圓弧狀。應更換新電刷。電刷的材料部分是由石墨制成,它有良好的導電性,質地軟而且比較耐磨。電刷架上要固緊,不允許在松動現(xiàn)象。
3、檢查整流子(換向器)是否有燒損、磨損和劃傷、凹坑等現(xiàn)象。若整流子表面污物比較多,則用柴油或汽油清洗干凈。若有嚴重燒損、劃傷和磨損,造成表面不光滑或失圓時,可視情修理或更換。修理時,可用車床削加工整流子,并用細砂布拋光。
4、檢查發(fā)電機電磁開關內(nèi)部的活動觸頭和兩個靜觸頭的工作表面,若活動觸頭和靜觸頭有燒損現(xiàn)象而導致啟動機運轉無力時,可用細砂布將活動觸頭和靜觸頭磨平。
對于柴油發(fā)電機組啟動后運轉無力這類故障的診斷,首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚,發(fā)動機無法啟動是不是蓄電池電量不足,然后再檢查電刷與整流子。柴油發(fā)電機組啟動后運轉無力主要原因主要就這么一些,如果大家認為還有什么原因,希望大家提出來一起交流。

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