水溫高導(dǎo)致威曼動力柴油發(fā)電機帶載頻繁熄火
水溫高是一種常見威曼動力柴油發(fā)電機故障,有偽水溫高和真水溫高之分。偽水溫高并不是真正的冷卻水溫度高,而是儀表錯誤地指示溫度高,比如傳感器誤差大、線頭松動、儀表失靈等。
真水溫高是指冷卻水溫度過高,這一般是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零件故障,通常是皮帶松動,冷卻風(fēng)力不足;水箱通氣網(wǎng)孔堵塞,散熱不良;水泵故障,水循環(huán)不好;機房設(shè)計空氣對流不暢等原因造成。威曼動力柴油發(fā)電機組帶載頻繁熄火需要廠家頂博電力根據(jù)故障現(xiàn)象逐個去排除,檢查并更換相應(yīng)零件。
夏季發(fā)動機水溫高原因復(fù)雜,在出現(xiàn)上述該問題時,可按以下辦法逐條對應(yīng)檢查,如仍無法查明原因,可通知維修廠家頂博電力修理。千萬不要在故障原因不明到不正規(guī)的修理店胡亂換件,以免造成更大損失。
威曼動力柴油發(fā)電機帶載頻繁熄火危害
柴油機高速或者大負(fù)荷運轉(zhuǎn)后,立刻熄火,后續(xù)操作不同復(fù),會導(dǎo)致的結(jié)果頁不同!
熄火后,如果做不到保持滑油或者冷卻水繼續(xù)循環(huán)的話,那么直接的后果就是咬缸或者抱瓦。
長期柴油發(fā)電機帶載頻繁熄火,劇烈的熱負(fù)荷變化導(dǎo)致的巨大熱應(yīng)力,也會導(dǎo)致燃燒室部件,例如缸頭、水套、活塞等出現(xiàn)裂紋,影響發(fā)電機組的安全運轉(zhuǎn)或者壽命!
正確的停機操作應(yīng)該是逐步減少負(fù)荷,最后空載運轉(zhuǎn)一段時間,讓發(fā)電機組的燃燒室部件和軸承逐漸降溫,最后再停機,這樣有利于降低機器的熱力,保證機組安全運轉(zhuǎn)和使用壽命。

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