如何組成船用柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)?
藍(lán)迪系列增壓中柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)可分開式和閉式兩種。增壓空一空中冷機(jī)型只能采用閉式循環(huán);增壓水一空中冷則可采用開式循環(huán)。開式循環(huán)系統(tǒng)主要由淡水泵、海水泵、熱交換器、中冷器等組成。
在安裝連接冷卻水管路時,水管內(nèi)徑不得小于有關(guān)部件連接口之內(nèi)徑,否則會增加水泵進(jìn)排水阻力,影響水泵流量,導(dǎo)致冷卻水或機(jī)油溫度過高。海水管路應(yīng)采用銅管,以防海水腐蝕。
用戶在拆檢水泵安裝時,嚴(yán)禁敲打,裝歪及損壞安裝表面。在低于O℃之冬天使用結(jié)束后,應(yīng)及時將冷卻系統(tǒng)所有零部件上的放水閥打開,放盡腔內(nèi)積水,防止水泵凍裂。
節(jié)溫器是用來調(diào)節(jié)柴油機(jī)水溫的。當(dāng)冷卻水處于低溫時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,氣缸蓋出水全部經(jīng)節(jié)溫器旁路回流入循環(huán)水泵。當(dāng)出水溫度在68±2℃時,節(jié)溫器閥門開始張開,此時部分出水仍由節(jié)溫器旁路回流入循環(huán)水泵,部分出水則經(jīng)節(jié)溫器閥門排出,當(dāng)出水溫度達(dá)到80℃時,節(jié)溫器閥門完全張開,旁路關(guān)閉,全部出水經(jīng)節(jié)溫器閥門排出。
當(dāng)需要檢查節(jié)溫器時,可把它放在水里慢慢加熱,當(dāng)水溫達(dá)到68±2℃時,節(jié)溫器就應(yīng)該開始打開,當(dāng)水溫達(dá)到80℃時,節(jié)溫器應(yīng)完全打開。節(jié)溫器要很好保養(yǎng),不要碰傷或讓污物堵塞,以免妨礙它的正常工作。沒有節(jié)溫器,會導(dǎo)致柴油機(jī)冷卻水溫度過低,不利柴油機(jī)的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,節(jié)溫器損壞后應(yīng)修復(fù)或更換,不要輕易取消。
以上是由廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司為大家分享的船用柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)組成方法,希望對各位用戶有幫助。我公司成立于2006年,是一家擁有十余年柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)的公司。公司工藝設(shè)備先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量可靠,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,嚴(yán)格按國際質(zhì)量體系管理。無論是在性能上、價格還是在售后服務(wù)與交貨時間方面,都具有較強(qiáng)的對比優(yōu)勢。咨詢熱線:13667715899

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